Китай утвердил обязательный национальный стандарт, устанавливающий требования безопасности для систем автономного вождения. Об этом сообщило Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT), передает агентство Qazinform со ссылкой на Синьхуа.

Стандарт был утвержден Государственным управлением по регулированию рынка и Национальной администрацией по стандартизации Китая. Документ вступит в силу с 1 июля 2027 года.

Новые требования распространяются на транспортные средства категорий M и N, оснащенные системами автономного вождения третьего и четвертого уровней (Level 3 и Level 4). При этом автоматизированные системы парковки под действие стандарта не подпадают.

Согласно документу, автопроизводители обязаны обеспечить безопасность автономных систем на всех этапах жизненного цикла продукции. Для этого предусмотрено проведение комплексных испытаний, включая моделирование, полевые проверки и дорожные тесты на этапах разработки и валидации технологий.

Кроме того, стандарт устанавливает более строгие требования к выполнению задач динамического управления автомобилем, а также к взаимодействию между человеком и системой. Производители должны внедрить механизмы информирования пользователей, позволяющие снизить риск неправильного использования автономных функций.

Для автомобилей с системой автономного вождения третьего уровня предусмотрено дополнительное требование — транспортное средство должно контролировать готовность водителя в любой момент принять управление на себя.

В Министерстве промышленности и информатизации Китая отметили, что в дальнейшем власти намерены усилить контроль за допуском интеллектуальных подключенных автомобилей на рынок, совершенствовать методы испытаний автономных систем и формировать эффективную систему регулирования отрасли для ее безопасного и устойчивого развития.