QAZAQ GREEN. Согласно новому отчету МЭА, в 2023 году рост использования батарей опередил почти все другие технологии чистой энергии. Снижение затрат, продвижение инноваций и поддерживающая промышленная политика способствовали росту спроса на технологию, которая будет иметь решающее значение для достижения климатических и энергетических целей, изложенных на климатической конференции COP28 в Дубае.
В первом комплексном анализе всей экосистемы аккумуляторов Специальный отчет МЭА Batteries and Secure Energy Transitions («Батареи и безопасный энергетический переход») определяет роль, которую батареи могут играть наряду с возобновляемыми источниками энергии в качестве конкурентоспособной, безопасной и устойчивой альтернативы производству электроэнергии из ископаемого топлива, а также в качестве основы для декарбонизации автомобильного транспорта путем питания электромобилей.
Менее чем за 15 лет стоимость аккумуляторов снизилась более чем на 90%, что является одним из самых быстрых спадов, когда-либо наблюдавшихся в области технологий чистой энергии. Самый распространенный тип аккумуляторов, основанный на литий-ионной технологии, обычно ассоциировался с потребительской электроникой. Но сегодня на энергетический сектор приходится более 90% общего спроса на батареи. Только в 2023 году использование батарей в электроэнергетическом секторе увеличилось более чем на 130% по сравнению с предыдущим годом, добавив в общей сложности 42 гигаватта (ГВт) в электросети по всему миру. В транспортном секторе батареи позволили резко увеличить продажи электромобилей с 3 миллионов в 2020 году до почти 14 миллионов в прошлом году, и в ближайшие годы ожидается дальнейший сильный рост.
«Электроэнергетический и транспортный секторы являются двумя краеугольными камнями для сокращения выбросов достаточно быстро, чтобы достичь целей, согласованных на COP28, и сохранить возможность ограничить глобальное потепление до 1,5 °C», — сказал исполнительный директор МЭА Фатих Биrol. «Батареи обеспечат основу в обеих областях, играя неоценимую роль в расширении использования возобновляемых источников энергии и электрификации транспорта, обеспечивая при этом безопасную и устойчивую энергию для предприятий и домохозяйств. Комбинация солнечных электростанций и батарей сегодня конкурирует с новыми угольными электростанциями в Индии. И буквально в ближайшие несколько лет она будет дешевле, чем новые угольные электростанции в Китае и газовые электростанции в США. Батареи меняют правила игры на наших глазах».
Согласно отчету, для того, чтобы мир встал на путь достижения своих энергетических и климатических целей, к концу десятилетия потребуется значительно увеличить использование батарей. В этом сценарии к 2030 году во всем мире общий объем накопителей энергии увеличится в шесть раз, при этом на батареи будет приходиться 90% прироста, а на гидроаккумулирующие электростанции — большая часть оставшейся.
Позволяя использовать большую долю возобновляемых источников энергии в энергосистеме и переключать электроснабжение на периоды наибольшей потребности, батареи помогут продвинуться к достижению целей, поставленных на COP28. Они включают утроение мощности возобновляемых источников энергии к 2030 году, удвоение темпов повышения энергоэффективности и отказ от использования ископаемого топлива. Для утроения мировой мощности возобновляемых источников энергии к 2030 году потребуется 1500 ГВт накопителей энергии, из которых 1200 ГВт будут приходиться на батареи. Недостаточное внедрение батарей может привести к застою перехода на чистую энергию в электроэнергетическом секторе.
В отчете отмечается, что для глобального масштабирования использования батарей необходимо дальнейшее снижение их стоимости без ущерба качеству и технологиям.Обеспечение энергетической безопасности также требует большей диверсификации цепочек поставок. Это касается добычи и переработки критически важных минералов, используемых в батареях, а также самого процесса их производства.
Страны уже предпринимают шаги в этом направлении. Разрабатываются амбициозные промышленные программы для поддержки местного производства аккумуляторов. Целевую политику вводят, в частности, США, Европейский Союз и Индия.
За последние три года мировое производство аккумуляторов утроилось. Хотя на сегодняшний день большая часть аккумуляторов производится в Китае, отчет показывает, что 40% всех объявленных планов по строительству новых заводов по производству аккумуляторов приходится на развитые экономики, такие как США и Европейский Союз. Если все эти проекты будут реализованы, то к 2030 году данные экономики смогут практически полностью удовлетворять свои собственные потребности в аккумуляторах на пути к достижению нулевых выбросов.