В Казахстане проходит 18-е ежегодное заседание Межправительственной комиссии ТРАСЕКА, участники которого обсуждают цифровизацию транспортной отрасли, развитие международного транспортного маршрута Европа–Кавказ–Азия и упрощение транзитных процедур, сообщает Qazinform.com.
Одним из ключевых вопросов встречи стало подписание соглашения о едином транзитном разрешении TRACECA, которое разрабатывалось на протяжении нескольких лет. Генеральный секретарь Постоянного секретариата МПК TRACECA Асет Ассавбаев отметил, что документ позволит перейти от бумажного документооборота к электронному формату и значительно упростит международные перевозки между странами-участницами.
По его словам, внедрение единого электронного разрешения станет продолжением политики по созданию свободного и беспрепятственного транзита грузов по маршрутам коридора. Новая система позволит отказаться от нескольких бумажных разрешений, сократить время оформления и снизить финансовые затраты перевозчиков.
Ассавбаев также сообщил, что государства-участники продолжают работу над стратегией развития международного транспортного коридора TRACECA на 2027–2034 годы. Документ определит долгосрочные приоритеты модернизации и дальнейшего развития транспортного маршрута.
Особое внимание на заседании уделено цифровизации транспортных процессов и внедрению электронных документов. В ТРАСЕКА считают, что переход на цифровой формат повысит прозрачность перевозок и ускорит взаимодействие между странами.
Кроме того, Постоянный секретариат подготовил проект соглашения о применении электронных документов в международном транспортном коридоре TRACECA.
Как отметил Ассавбаев, уже завершены пять этапов тестирования пилотного проекта электронной накладной ЦИМ/СМГС с участием железнодорожных операторов Азербайджана, Грузии, Казахстана, Турции, Украины и Молдовы. По его словам, результаты подтвердили эффективность проекта и показали, что совместная работа стран-участниц позволяет достигать практических результатов в цифровизации международных перевозок.
Ранее Qazinform сообщало, что Казахстан намерен увеличить объем грузоперевозок по Среднему коридору до 10 млн тонн.