Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) приступило к испытаниям автоматизированной транспортной системы Dubai Glydways на острове Bluewaters. Она использует автономные электромобили с искусственным интеллектом, которые передвигаются по специальным направляющим, отдельно от общего транспортного потока, сообщает агентство Qazinform.
Испытания продлятся четыре недели. В ходе презентации генеральный директор RTA Маттар Аль Тайер ознакомился с работой системы управления, технологиями мониторинга движения, датчиками и механизмами обеспечения безопасности. Он также совершил пятиминутную поездку на одной из беспилотных капсул по тестовому маршруту.
Проект реализуется в рамках сотрудничества RTA с компанией Glydways и Dubai Holding. Его цель — расширить возможности общественного транспорта, улучшить доступ к станциям метро и популярным городским объектам, а также обеспечить удобные поездки между пунктами отправления и назначения.
По словам Маттара Аль Тайера, запуск испытаний стал важным этапом в развитии интеллектуальной и экологичной транспортной инфраструктуры эмирата. В RTA намерены оценить безопасность, надежность и эффективность системы, а также определить возможности ее интеграции с существующей сетью общественного транспорта, в частности для решения проблемы так называемой «первой и последней мили».
Технические характеристики Glydways
Автономные электромобили системы рассчитаны на четырех-шесть пассажиров и способны развивать скорость до 50 км/ч. Запас хода на одном заряде батареи достигает 250 км. Для ориентации в пространстве и контроля окружающей обстановки транспортные средства оснащены 20 высокотехнологичными датчиками LiDAR, радарами и камерами высокого разрешения.
По данным разработчиков, система способна обеспечивать движение более 20 000 пассажиров в час в обоих направлениях. При этом транспортные средства могут следовать с интервалом менее одной секунды, что позволяет сочетать компактность отдельных электрокапсул с высокой пропускной способностью транспортной сети.
Еще одним преимуществом проекта разработчики называют экономическую эффективность. По их оценкам, капитальные затраты могут быть сокращены на 90%, а эксплуатационные расходы — до 70% по сравнению с аналогичными транспортными решениями.
Специальные направляющие можно размещать на уровне земли или устанавливать на эстакадах. Такая конструкция позволяет адаптировать систему к особенностям городской инфраструктуры и постепенно расширять сеть в зависимости от пассажирского спроса.
Какие маршруты рассматривает Дубай
В рамках дальнейшего развития проекта планируется изучить возможность создания нескольких маршрутов, связывающих станции метро с жилыми, деловыми и туристическими районами города.
Среди рассматриваемых вариантов — линия протяженностью 2,8 км между станцией метро National Paints и островом Bluewaters. Также изучается возможность запуска маршрутов в районах Jumeirah Village Circle, Dubai Festival City, Business Bay и Mohammed Bin Rashid City.
Результаты четырехнедельных испытаний помогут оценить технические и эксплуатационные характеристики системы, удобство для пассажиров и перспективы ее масштабирования.
Компания Glydways, основанная в 2016 году, специализируется на разработке автоматизированных транспортных сетей с использованием автономных электромобилей. В Дубае рассчитывают, что новая технология позволит повысить доступность общественного транспорта и создать более гибкую модель городской мобильности.
Ранее агентство Qazinform сообщало, что Казахстан планирует запустить коммерческие рейсы воздушного такси в 2028 году.