Самый доступный автомобиль Tesla планируется выпустить в 2025 году, и, по словам главного инженера Ларса Морави, он будет «не хуже» всех моделей компании, несмотря на невысокую цену.
«Самое сложное в этом деле — не сделать автомобили хуже, поэтому я обещаю, что они не будут сильно отличаться от тех автомобилей, которые мы продаем сегодня», — сказал Морави.
Хотя это не звучит как много воодушевляющих успехов о грядущем самом дешевом автомобиле Tesla, заранее названном Model 2 или Q, его, тем не менее, будет выгодно от его цены.
До того, как Илон Маск решил сначала анонсировать Cybercab, а затем сосредоточить внимание на его массовом 5-местном эквиваленте с педалями и рулевым колесом, цена Model 2, как сообщается, будет стоить от 22 000 до 25 000 долларов, хотя, вероятно, с учетом субсидий.
Учитывая, что цена Cybercab составляет менее 30 000 долларов, Model 2 действительно может стать пресловутым автомобилем Tesla за 25 000 долларов.
Что касается его конструкции и характеристик, то говорят, что это будет уменьшенная модель Y с гораздо меньшей батареей на 54 кВт·ч, что позволит ему преодолеть расстояние от 250 до 300 миль на одной зарядке, поскольку он также будет намного легче. Таким образом, недавний полет беспилотника над Гигой, штат Техас, обнаружил замаскированный испытательный мул, который выглядел как уменьшенная модель Y, и пришли слухи, что это, должно быть, был прототип доступного автомобиля Tesla.
Ларс сообщил, что в этом году Tesla, помимо самой дешевой машины, также выводит на рынок обновленные версии Model S и Model X. «Мы уделяем ей немного внимания в этом году, поскольку у всех здесь есть немного места в сердце для S/X», — сказал он, намекнув на то, что можно ожидать полного обновления обжарщика Tesla в 2025 году.
Однако сейчас Морави полностью сосредоточен на производстве обновленной Model Y Juniper, в котором примут участие сразу четыре завода Tesla Gigafactory, поэтому нам, вероятно, придется запустить проект, прежде чем начать просачивать подробности о фейслифтинге Model S/X или дешевой Model 2.