После того, как Tesla начала проводить обязательные испытания и предоставила бесплатный доступ к функции полностью автономного вождения (FSD), ее автомобили проехали более миллиона миль, используя эту передовую систему помощи водителю.
Вероятно, именно этого компания и стремилась добиться с самого начала. Ей нужно показать регулирующим органам, что у нее есть достаточно много водителей, которые могут безопасно использовать FSD в реальных условиях, чтобы доказать целесообразность вложений в программу RoboTaxi.
В результате такого шага, который, без сомнения, поможет пройти два миллиона миль по стандартной шкале, Tesla уменьшила стоимость подписки на FSD вдвое — теперь она всего 99 долларов в месяц, и также расширила ее на канадский рынок.
Однако это увеличило разрыв между стоимостью подписки и покупки до более чем 13 лет, что заставило Tesla пересмотреть стоимость FSD.
Так и произошло: цена на опцию FSD снизилась с 12 000 до 8 000 долларов, почти вдвое. Это существенное понижение цены на функцию «Полностью автономное вождение (контролируемое)», которое действует в течение шести месяцев, и оно стало частью стратегии Tesla по постоянному снижению цен. Этот шаг вызвал недовольство у многих нынешних владельцев, особенно у тех, кто приобрел автомобили во время пика популярности в 2022 или 2023 году.
Недавнее снижение цен на Model X, Model Y и Model S также вызвало беспокойство у владельцев, однако в Китае, где конкуренция гораздо ожесточеннее, чем в США, это снижение цен имеет еще более серьезные последствия. Например, цены на Model X снизились на 24 500 долларов, а цена на Model S Plaid — на 22%.
Цены на бестселлеры Model Y и Model 3 Highland, которые производятся на местном уровне, снизились примерно на 5%, что составляет около 2000 долларов в долларовом эквиваленте, и это соответствует снижению цен в США.
Несмотря на то что последнее снижение цен на Tesla может повлиять на цену акций в понедельник, компания теперь предлагает Model Y как автомобиль стоимостью менее 30 000 долларов с учетом налоговых льгот в США.