Компания Mercedes-Benz Korea в понедельник представила на южнокорейском рынке полностью электрические версии седана CLA и внедорожника GLC. Новинки разработаны на электрических платформах следующего поколения и призваны расширить линейку электромобилей немецкого автопроизводителя, сообщает Qazinform.
«Выход этих двух моделей знаменует важный поворотный момент в реализации нашей стратегии электрификации. Они стали первыми представителями нового поколения автомобилей, созданных на специализированных электрических архитектурах», — заявила генеральный директор Mercedes-Benz Korea Ширин Эмеера на презентации в Сеуле.
Электрический CLA будет доступен в двух модификациях. Версия CLA 250+ оснащена никель-кобальт-марганцевой (NCM) батареей емкостью 85 кВт·ч, а CLA 200 получил литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор на 58 кВт·ч. Обе батареи поставляет китайская компания Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL).
По южнокорейским стандартам сертификации, запас хода CLA 250+ составляет до 474 км на одной зарядке, а CLA 200 — до 342 км.
Обе версии поддерживают быструю зарядку. Время восполнения заряда с 10% до 80% составляет около 22 минут для CLA 250+ и 20 минут для CLA 200.
Полностью электрический GLC стал первой электрической версией популярного внедорожника Mercedes-Benz. Автомобиль оснащен аккумулятором NCM емкостью 85 кВт·ч, также поставляемым CATL, и способен проехать до 448 км без подзарядки. Зарядка батареи с 10% до 80% занимает около 22 минут.
На южнокорейском рынке электрический CLA предлагается в пяти комплектациях стоимостью от 52,9 млн до 67,7 млн вон (примерно от 39,8 тыс. долларов США). Электрический GLC доступен в двух стартовых версиях по цене 90 млн и 94,8 млн вон.
По данным Mercedes-Benz Korea, с сентября на CLA Electric поступило около 1 000 предварительных заказов. Электрический GLC с июля привлек более 2 500 заказов.
Поставки обеих моделей покупателям начнутся в середине ноября.
Ранее Qazinform сообщал, что японская компания Suzuki представила свой самый доступный мини-электромобиль.