Maserati представила свой электрический GranTurismo. Купе GranTurismo Folgore предлагает достаточную мощность благодаря трехмоторной системе мощностью 760 л.с., но при этом он такой же низкий, как и газовые версии (Modena и Trofeo) с высотой 53,3 дюйма (135 см). Maserati утверждает, что это самый низкий электромобиль на рынке с улучшенной маневренностью. Если бы не аэродинамические колеса и отсутствие выхлопных труб, вы могли бы и не знать, что это электромобиль, пишет компания.
У итальянского бренда нет подробного ассортимента, но электрифицированный GranTurismo включает в себя батарею на 92,5 кВтч с архитектурой 800 В, которая позволяет заряжать до 270 кВт. По словам Maserati, вы можете проехать 100 км за пять минут. Двухдверный автомобиль также превосходит свои аналоги с двигателями внутреннего сгорания: заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 2,7 секунды (против 3,5 у Trofeo и 3,9 у Modena) и такая же максимальная скорость, как у Trofeo, составляет 320 км в час.
Как и в случае с внедорожником Grecale Folgore, технология салона GranTurismo представляет собой такое же обновление по сравнению с предыдущими моделями. Вы получите 12,2-дюймовую цифровую приборную панель, 12,3-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран и 8,8-дюймовый «комфортный дисплей». Проекционный дисплей позволяет не отвлекаться от дороги, а цифровое зеркало заднего вида может использовать заднюю камеру для помощи при сложных парковочных маневрах.
Доступны Alexa (голосовой помощник от Amazon), Android Auto и Apple CarPlay. И хотя это спортивный автомобиль, также есть вспомогательные средства для водителя, как активная помощь при движении по полосе, трехмерный обзор дороги (включая близлежащие автомобили) и обзор на 360 градусов, помогающие ориентироваться в узких местах.
Maserati не упомянула цены или точную дату поступления в продажу, хотя можно с уверенностью предположить, что GranTurismo Folgore будет дорогим электрокаром.