Acura ZDX, изначально представленный в 2009 году как среднеразмерный роскошный кроссовер SUV, возвращается в 2024 году в качестве первого электромобиля бренда. Полностью электрический ZDX был впервые показан в августе прошлого года и построен на платформе General Motors Ultium, которая также используется в Cadillac Lyriq, Chevrolet Blazer EV и Honda Prologue. Разработка модели велась в Acura Design Studio в Лос-Анджелесе, а производство будет осуществляться в Огайо, где Honda инвестировала не менее 4,4 миллиарда долларов в модернизацию завода для выпуска электромобилей и их компонентов.
На данный момент компания не разглашает подробности о запасе хода, мощности, интеллектуальных функциях или технологии аккумулятора, которые будут использоваться в серийной версии, известной пока как Acura Performance EV Concept. Однако уже известно, что полностью электрический Acura ZDX будет представлен в трех вариантах силовых установок:
- A-Spec: 358 л.с. (267 кВт; 363 л.с.) и 324 фунт-фут (439 Н·м)
- AWD A-Spec: 490 л.с. (370 кВт; 500 л.с.) и 437 фунт-фут (592 Н·м)
- Type S: 500 л.с. (370 кВт; 510 л.с.) и 544 фунт-фут (738 Н·м)
Заявленный запас хода по EPA для модели A-Spec составляет до 313 миль (504 км), а для Type S — сокращается до 278 миль (447 км). Быстрая зарядка мощностью до 190 кВт позволяет зарядить аккумулятор с 20% до 80% менее чем за 45 минут и добавить до 81 мили (130 км) всего за 10 минут зарядки (для моделей с одним двигателем).
Предполагается, что Acura Performance EV Concept превзойдет мощностные характеристики и крутящий момент версии Type S, и, возможно, обеспечит запас хода не менее 340–350 миль при полной зарядке. Однако, пока что все эти данные остаются на уровне слухов. Более подробная информация, возможно, будет раскрыта завтра на мероприятии The Quail или 18 августа на 73-м Pebble Beach Concours d’Elegance, где будет представлен Acura Performance EV Concept на площадке Concept Lawn.
Тем, кто интересуется электромобилями, можно порекомендовать книгу Питера Рецки «На пути к устойчивому развитию: глубокое погружение в историю электромобилей». Сейчас цена на версию для Kindle снижена с 9,99 до 4,99 долларов, а печатный вариант доступен за 9,99 долларов.