В сравнении яблок с апельсинами аккумуляторная батарея BYD в его седане Han была разобрана и измерена до батареи 2170 Tesla Model 3. Эксперт по разборке пришел к выводу, что батарея Tesla 2170, которая установлена в его версиях седана с высокими характеристиками, чем базовая модель 3 с ячейками LFP, построена лучше, поскольку имеет лучшее охлаждение и герметизацию. Они также обнаружили, что его легче ремонтировать.
Однако инновационная архитектура блейд-батареи основного конкурента Tesla, BYD, представляет собой способ размещения элементов с различным химическим составом в шасси как неотъемлемой части кузова электромобиля, а не фактический прогресс в области химии. Это больше похоже на структурный аккумулятор 4680, который Tesla теперь устанавливает в модели Y техасского производства, а не на отдельную батарею модели 3.
В то время как разборка показала, что блейд-батарея BYD заполнена клеем и, следовательно, не требует замены отдельных элементов или модулей, то же самое можно сказать и о структурном блоке 4680 модели Y. Недавно его снесли, и оказалось, что его невозможно починить, так как он также был залит клеем. Как и блейд-батарея BYD, она не состоит из модулей, которые можно заменять по отдельности, как батарея модели 3, приведенная здесь для сравнения.
Другое инженерное преимущество аккумуляторов Tesla, о котором говорят китайские специалисты по демонтажу, — металлический корпус вместо пластикового — также может быть связано с тем, что они сравнивают интегрированный структурный аккумуляторный блок, который легче и дешевле в изготовлении, с более высокой объемной плотностью. на обычную автономную батарею.
Однако когда дело доходит до решения для охлаждения, сравнение аккумуляторных батарей BYD Blade и Model 3 может иметь смысл. Согласно приведенному ниже примеру, охлаждающая жидкость Tesla течет через батарею и отводит тепло более эффективно, чем поверхностное охлаждение BYD, которое они сравнивают с прикосновением к лицу бутылкой с холодной водой в жаркий день, вместо того, чтобы пить ее. Тем не менее, опять же, это может быть не так для модели Texas 4680 Y, поскольку она использует ячейки в качестве опорной конструкции и также заполняет промежутки между ними очень прочным клеем.
Кстати, BYD и другие китайские производители электромобилей все чаще бросают вызов местным блогерам за несправедливые клеветнические посты и видеоролики, направленные на накрутку просмотров, и добиваются успеха в суде, поэтому будет интересно проследить, будет ли такая реакция на видео. также ниже.
Производство товаров в Китае под вашим брендом