Во время недавнего дня инвесторов Hyundai компания Hyundai объявила, что будет обновлять свою модульную автомобильную платформу, заменяя электрическую глобальную модульную платформу (E-GMP) интегрированной модульной архитектурой. По словам генерального директора Hyundai Motor Company Джехуна Чанга, новая платформа для электромобилей будет адаптирована практически к любому сегменту, с особым упоминанием пикапов.

Hyundai намеревается использовать новую платформу для замены E-GMP, которая в основном подходила только для внедорожников среднего размера или автомобилей аналогичного размера. Секрет IMA заключается в модульности, которая позволяет использовать более 80 модулей для разных типов транспортных средств, в отличие от существующей системы, которая позволяет использовать компоненты только для аналогичных типов транспортных средств.

На платформе второго поколения объем разработки транспортных средств выходит за рамки внедорожников среднего размера, на которые распространяется действующая система E-GMP. Он охватывает почти все классы автомобилей, от малых и больших внедорожников до пикапов, а также флагманские модели бренда Genesis. — Джехун Чанг, президент и главный исполнительный директор Hyundai Motor Company.

Использование подобной модульной архитектуры имеет ряд преимуществ, но главными из них являются ускорение сроков разработки и снижение затрат. Hyundai стремится использовать эти преимущества, чтобы ускорить реализацию своей стратегии развития электромобилей и представить к 2030 году 13 новых электромобилей.

Если верить намекам, то одной из 13 новых моделей будет электрический пикап, возможно, такой как Cybertruck и Ford F-150 Lightning, что подкрепляет предыдущие сообщения об электрическом пикапе среднего размера, поступающем от Киа для международных рынков. Компактный Hyundai Santa Cruz также может стать кандидатом на электрификацию, поскольку с момента своего запуска он добился определенного успеха. 

Заказать доставку электромобиля из КНР в СНГ