В Казахстане состоялась церемония подписания меморандума о создании Первого Института транспортных наук и технологий (ITST) при Национальной академии наук РК при Президенте Республики Казахстан и Университете АЛТ имени Тынышпаева. Об этом сообщает агентство Qazinform.com на Министерство науки и высшего образования.

В министерстве отметили, что учреждение института реализуется в рамках поручений Президента Касым-Жомарта Токаева, неоднократно подчеркивавшего стратегическую роль транспортно-логистического комплекса и необходимость наращивания транзитного потенциала страны.

Институт транспортных наук и технологий будет работать как профильный научно-исследовательский центр. Его деятельность будет направлена на формирование научно-технической базы развития транспортной системы Казахстана, повышение эффективности транзита и логистики, внедрение инновационных материалов и технологий, а также рост надежности и долговечности транспортной инфраструктуры.

Одним из ключевых направлений работы станет совершенствование системы дорожного и климатического зонирования. В частности, планируется переход от действующей двухзонной модели к более детализированной системе, учитывающей региональные особенности при проектировании, строительстве и эксплуатации транспортных объектов.

Председатель совета и ректор Университета АЛТ имени Тынышпаева Меруерт Жармагамбетова назвала подписание меморандума важной вехой в развитии отечественной транспортной науки и событием общенационального масштаба.

В ходе церемонии президент Национальной академии наук РК при Президенте Республики Казахстан, академик Ахылбек Куришбаев, подчеркнул значимость научного сопровождения приоритетов, обозначенных Главой государства.

«Транспорт и логистика определены Президентом как стратегические приоритеты страны. Для их успешной реализации необходима современная научная поддержка. Именно эту задачу и призван решать Институт транспортных наук и технологий», — отметил он.

Ранее агентство Qazinform сообщало, что Казахстан планирует построить и модернизировать порядка 5 тыс. км железных дорог, а также отремонтировать более 11 тыс. км железнодорожной инфраструктуры.