Аэродинамическая форма автомобиля делает его более эффективным.
Концепт Experimental будет продемонстрирован всем на выставке IAA Mobility Show в Мюнхене в сентябре. Он построен на платформе Stellantis BEV, которая похожа на платформу STLA. Автомобиль имеет полный привод, а его руль можно спрятать, когда он вам не нужен. По размеру он немного меньше, чем Tesla Model Y, но примерно такой же, как будущий электрический Opel Grandland.
Генеральный директор Opel Флориан Хьюттл сказал, что Experimental показывает, куда движется Opel с точки зрения дизайна и технологий. Крутой особенностью является то, что автомобиль не использует хром. Вместо этого у него есть подсветка и графика, которые выделяют его. Спереди есть светящийся логотип Opel и длинные фары. Сзади расположены тонкие задние фонари.
У автомобиля есть функции, которые позволяют ему плавно двигаться по воздуху, что помогает экономить заряд аккумулятора. У него есть специальные шины из переработанной резины, а колеса предназначены для дальнейшего движения воздуха. Внутри машина кажется большой и просторной. Это из-за легких сидений, скрытого рулевого колеса и чистого дизайна. Вместо обычных экранов информация отображается с помощью своеобразного 3D-дисплея над приборной панелью. Также вместо боковых зеркал в машине используются камеры.
Opel не сообщил подробностей о том, насколько мощная машина или как далеко она может проехать без подзарядки. Но ясно то, что Experimental — это намек на то, какими могут быть будущие электромобили Opel.